Если раньше АВТОВАЗ поставлял на рынок все 100 процентов комплектующих, то в настоящее время – примерно 25 процентов запчастей. В основном, это кузовные детали и узлы механики. Производство остальной номенклатуры было передано на привлеченные предприятия во времена конверсии. Однако кроме сертифицированной АВТОВАЗом продукции этих предприятий на рынок попадает большое количество подделок.

С прошлого года мы АВТОВАЗ начал реорганизацию системы поставок запасных частей: заключен договор с оптовым покупателем запчастей, отвечающим за распространение деталей; создана программа по организации региональных складов по аналогии с со складами готовых автомобилей в регионах.

По словам вице-президента по маркетингу, сбыту и техническому обслуживанию автомобилей ОАО «АВТОВАЗ» Владимира Кучая, скоро вступят в силу документы, согласно которым производство сертифицированных АВТОВАЗом запчастей будет юридически защищено. Тогда завод начнет разбираться с производителями контрафактной продукции на уровне юридических претензий, в судах. Владимир Кучай считает, что в 2005 году совместно с партнерами будет созданы основные принципы работы системы сбыта запчастей, и к 2006-2007 годам возможно навести на этом рынке порядок.

Узлы и агрегаты, которые влияют на безопасность движения, детали, для установки которых требуется специальное оборудование и квалификация персонала, АВТОВАЗ предполагает поставлять только в аттестованные сервисные центры. В розницу такие запчасти реализовываться не будут. В рамках этой программы АВТОВАЗ проводит инвентаризацию всех мощностей по техобслуживанию в России. Со всеми предприятиями, кто занимается сервисом, будут заключены соглашения, по которым и будут поставляться детали. Таким образом АВТОВАЗ надеется защитить владельцев автомобилей LADA от подделок и обеспечим безопасность дорожного движения.

ИА «LadaOnLine».