На днях с конвейера ОАО «АВТОВАЗ» должны сойти последние «карбюраторные» автомобили. С середины июня 2006 года на АВТОВАЗе собираются только автомобили, соответствующие требованиям норм ЕВРО-2.

Переход автомобилей «классического» семейства на впрысковые двигатели начался осенью 2003 года. Тогда автомобили Lada 2107 оснащались 1,5-л двигателями с ЭСУД, затем добавились 1,6-л двигатели на Lada 21074. Почти год назад, 21 июня 2005 года была собрана первая опытная партия автомобилей Lada 2105, оснащенных двигателем с ЭСУД на базе контроллера БОШ М7.9.7.

ИА LADAONLINE