Для того чтобы диагностическое обслуживание автомобилей осуществлялось более быстро, по возможности максимально точно и разносторонне, придумано множество технических средств. Не последнее место среди них занимает obd ll сканер. Появившись на свет еще в середине прошлого века, а немного позднее зарекомендовав себя как универсальное, качественное и надежное устройство, этот автомобильный сканер «пришелся по вкусу» многим профессиональным диагностам. Сегодня каждый из таких приборов имеет разную внешность, обладает различными возможностями, функционалом и языковой поддержкой. Среди них даже можно увидеть продукты, наделенные многими дилерскими функциями.

Диагностический obd сканер: кому полезен такой прибор?

Автосканер OBD II полезен будет в первую очередь тем людям, кому для решения многих проблем, связанных с автомобильными неполадками, постоянно нужен прибор, который будет «всегда под рукой». А именно:

- профессиональным автодиагностам;

- специалистам по установке дополнительного оборудования в авто;

- специалистам, устанавливающим газовое оборудование;

- «продвинутым» и обычным автовладельцам.

Любой obd ll сканер придет на помощь тогда, когда нужно прочитать коды неисправностей и проанализировать основные полученные данные. Стоят такие устройства намного дешевле более поздних и более совершенных автосканеров планшетного типа, но при этом функциональный уровень у многих из них значительно выше. Несмотря на свою простоту и доступность, obd 2 сканер способен прочитать те же самые коды силовой установки машины, что и самый продвинутый высокобюджетный аналог, а стоить он будет намного дешевле. К примеру,  автосканер Autolink AL-301, который производит компания Autel, стоит около 15 тыс. тг, а его собрат Autolink AL-519 – чуть больше, около 35 тысяч.

Какие автомобили поддерживает obd сканер?

С 1996 года в США и в Европе системой OBD II стали оснащаться легковые автомобили, работающие на бензине, и небольшие грузовые машины. Позднее – с 2000 года – это стали делать и в Азии, а спустя 2 года и на территории России почти все машины производители стали оснащать системой OBD II.

Чтобы определить, поддерживает ли автомобиль такую диагностику, в нем предусмотрен специальный разъем, посредством которого, собственно, и будет подключаться obd сканер. При этом, местонахождение разъема может быть разным:

1. У Волги – под капотом, на стенке моторного отсека.

2. На Ваз 2110 – рядом с рулевой колонкой.

3. На ВАЗ 2109 – под бардачком.

4. Нива-Шевроле – рядом с замком зажигания.

5. ВАЗ «Калина» – около ручки КПП.

6. На «Приоре» – за бардачком и т.д.

Как мы видим, obd сканер имеет немало модификаций, отличающихся друг от друга и внешне, и сточки зрения его «начинки». И все же все их объединяет одно – невероятная мобильность, которая позволяет их широко использовать в автосервисах. А для автовладельца это своеобразный «сотовый телефон», который в любое время позволяет ему быстро «связаться» со своей машиной и помочь ей решить возникшие проблемы.

Дата публикации: 21/06/2018