Спецтехника бывает разной. И в том числе такой, которая предназначается для заправки этой же техники. Речь идет про Топливозаправщики, которые способны транспортировать жидкие вещества: бензин, керосин или дизельное топливо. Такие машины с цистернами способны транспортировать любые нефтепродукты. Они оснащены специальным насосом, благодаря которому осуществляется перекачка жидкости в подземные резервуары или другие баки. Но в некоторых случаях топливозаправщик может использоваться и в качестве временного хранения топлива. Правда, не на очень длительный срок.

При выборе такой спецтехники надо учитывать следующее:

- обеспечение пожарной безопасности;

- хорошая маневренность шасси;

- устойчивость к износу.

Немаловажное значение имеет и объем цистерны. Чем она больше, тем лучше. Ведь за один рейс будет перевозиться больше топлива. Возможно, кто-то этого и не знает, но цистерны изготавливаются из разной марки стали. Для каждого конкретного топлива должна использоваться только определенная сталь.

Если цистерна эллипсоидная, она должна оснащаться волнорезами. Это делается для того, чтобы понизить вероятность гидроудара. А ведь это вполне возможно на наших некачественных дорогах. И хотя чем больше емкость, тем ощутимее количество перевозимого топлива, это не всегда оправдано. На плохих дорогах лучше всего применять топливозаправщик с небольшой цистерной. Условно весь этот вид спецтехники делится на три категории: военная, аэродромная и компактная. Так что при подборе топливозаправщика необходимо ориентироваться на то, какая жидкость в ней будет перевозиться, а также в каких условиях в дальнейшем будет эксплуатироваться.

Дата публикации: 25/11/2016