Одна из проблем с современными автомобилями - это подвески, которые совершенно не приспособлены к отечественным дорогам. И как раз одной из ключевых деталей в подвеске является сайлентблок, благодаря которому обеспечивается в этом узле надежное соединение металлических элементов. Во многих случаях автовладельцам требуется узнавать стоимость замены сайлентблока, хотя можно заняться и его восстановлением. Второй вариант обойдется дешевле. По какой причине выходит из строя эта деталь?

Как показывают проведенные исследования, такая поломка может происходить из-за разных проблем, где самыми основными являются следующие:

• резиновый элемент страдает от агрессивной жидкости;
• из-за высокой нагрузки появляются трещины;
• некачественный ремонт приводит к выходу сайлентблока раньше времени;
• попадание внутрь песка или пыли, которая выступает в роли абразива.

Даже поломка такой небольшой детали приводит к выходу из строя всей ходовой части. Так как постоянно нет возможности менять сайлентблок, надо узнать, каким способом его можно восстановить. Правда, это не во всей случаях получится сделать.

Необходимо обратить внимание на один очень существенный факт: производителям автомобилей совсем невыгодно выпускать их в большом количестве. На одной и той же машине можно ездить даже десятки лет. А вот запчасти приходится менять очень часто, особенно те, которые подвергаются серьезным нагрузкам. Вот и получается так, что резино-металлические шарниры не всегда выгодно выпускать хорошего качества. Производители авто больше ориентируются на выпуск запчастей. Так что необходимо найти такой сервисный центр, где предлагается услуга как замены, так и восстановления сайлентблоков.

Дата публикации: 15/07/2019