Адрес:

Казань, Дорожный
переулок, 3

Телефоны:

(843) 5-150-150,
279-14-84

Часы работы:

пон.-пятн. 9.00 - 18.00

субб. 9.00 - 16.00

воскр. выходной

Мойка

По окончании этапа предварительных работ процесс обработки автомобиля начинается с тщательной мойки. Машину водружают на подъемник, демонтируют все колеса и подкрылки. Вынимают защитные пробки из технологических отверстий порогов и коробчатых конструкций.

При помощи напыления наносят обезжиривающий раствор на шасси автомашины, тыльную сторону бамперов и полости, расположенные в нижней части автомобиля.

Тщательно промывают моечной машиной высокого давления шасси, полости коробок и тыльную сторону бамперов, днище, колесные арки, внутренние стороны бамперов, пороги – словом, все места, где обычно скапливается застарелая грязь. При необходимости можно вновь нанести обезжиривающий раствор и промывать до тех пор, пока не будет достигнута удовлетворительная степень чистоты.

Затем наносят обезжиривающий состав в моторный отсек, на внутреннюю часть капота и в полости моторного отсека. Промывают вышеупомянутые объекты моечной машиной высокого давления.

В последнюю очередь моют кузов.

Мойка автомобиля снизу проводится горячей (60-80°С) водой под давлением до 60 атм. на подъемнике (в крайнем случае – на смотровой канаве или эстакаде), со снятыми подкрылками. Лучшие результаты получаются при трехэтапной мойке. Сначала струей сбивают застывшую грязь. Затем поверхности моют водой с добавлением специальных моющих и обезжиривающих присадок (отличительный признак – состав пенится) и окончательно споласкивают.

Внимание! После обработки антикоррозионными составами нельзя мыть машину в течение недели.

После завершения мойки переходят к следующему этапу – сушка.