Суперцены
Сегодня
Сервисные
карта сайта
на главную2009 Kawasaki ER-6f
| Тип двигателя | 4-х тактный, с жидкостным охлаждением, двухцилиндровый, рядный | |
| Объем двигателя | 649 cm³ | |
| Диаметр / Ход поршня | 83 x 60 mm | |
| Степень сжатия | 11.3:1 | |
| Клапан / Система впуска | DOHC, 8 клапанов | |
| Максимальная мощность | 53 кВт (72,1 л.с.) / 8500 об/мин | |
| Максимальный крутящий момент | 66 Нм при 7000 об/мин | |
| Подача топлива/Карбюратор | Электронный впрыск топлива (EFI), корпуса дроссельных заслонок Keihin 2 х 38 мм | |
| Зажигание | Цифровое | |
| Система запуска | Электрическая | |
| Система смазки | Смазка под давлением, мокрый картер | |
| Трансмиссия | 6 передач, реверс | |
| Конечная передача | Цепь | |
| Основное передаточное число | 2.095 (88/42) | |
| Передаточное число: 1-я передача | 2.438 (39/16) | |
| Передаточное число: 2-я передача | 1.714 (36/21) | |
| Передаточное число: 3-я передача | 1.333 (32/24) | |
| Передаточное число: 4-я передача | 1.111 (30/27) | |
| Передаточное число: 5-я передача | 0.966 (28/29) | |
| Передаточное число: 6-я передача | 0.852 (23/27) | |
| Конечное передаточное число | 3.067 (46/15) | |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне, с ручным управлением | |
| Тип рамы | Рама типа Diamond из высокопрочной стали | |
| Подвеска, передняя | 41-мм телескопическая вилка | |
| Подвеска, задняя | Смещенный горизонтальный моноамортизатор с регулировкой сжатия | |
| Ход передней подвески | 120 mm | |
| Ход задней подвески | 125 mm | |
| Покрышка, переднее колесо | 120/70ZR17M/C (58W) | |
| Покрышка, заднее колесо | 160/60ZR17M/C (69W) | |
| Тормоза, передние | Два диска, 300 мм, с двухпоршневыми суппортами | |
| Тормоза, задние | Один диск, 220 мм, с однопоршневым суппортом | |
| Угол рулевого управления, левый / правый | 32˚ / 32˚ | |
| Система Автоматического включения света (AHO) | n/a | |
| Соответствие Европейским нормам токсичности | - | |
