По заявлению директора компании, Андреа Пининфарина, ателье Pininfarina для китайских производителей обеспечит поддержку в разработке дизайна и технической базы будущих автомобилей.

В настоящее время около 30% всех клиентов Pininfarina составляют китайские автомобильные компании, в том числе, Chery и Brilliance. Для Сhery, например, итальянцы работали над купе-кабриолетом М14, предназначенного для рынка Северной Америки и Европы.

Всего за два года китайский автопром сделал впечатляющий рывок, увеличив выпуск автомобилей с сотен тысяч до нескольких миллионов в год, и обогнал при этом большинство стран-автопроизводителей, включая Россию. В текущем году Китай собирается выпустить 5 млн. автомобилей, при этом по числу автопродаж он уже соперничает с Японией за звание третьего мирового авторынка. То, что китайцы стали привлекать итальянских дизайнеров – свидетельствует о нарастающих экспортных амбициях. Напомним, что по такому же пути шли и корейцы. В частности, дизайн Daewoo также делали в Италии.

www.kolesa.ru