«Субару» представила в Париже «высокозаряженные» версии «Легаси 3.0R spec. B» и «Спорт Турер 3.0 spec. B». В них бьется оппозитное шестицилиндровое сердце. Его 250 л. с. разгоняют автомобили до первой сотни всего за 6,5 с.

В «сверхплоской» конструкции, позволившей понизить центр тяжести автомобиля, применены устройства регулировки фаз впускных клапанов и высоты подъема клапанов. Однако, как утверждают разработчики, особую спортивность придает машинам шестиступенчатая коробка передач: ведь половина ее деталей позаимствована у «Импрезы WRX Sti». Специальная технология обработки обеспечивает мягкое и бесшумное переключение и исключает вибрации.

Полноприводная (это же «Субару»!) трансмиссия чутко следит за пробуксовкой колес и оперативно перераспределяет крутящий момент на ось с лучшим сцеплением с дорогой. Сзади установлен дифференциал повышенного трения, улучшающий динамику автомобиля. От той же «Импрезы» «спецификации В» досталась конструкция стоек передней подвески, а вот о длинноходных амортизаторах позаботился «Бильштайн».

Странно, если бы для такого автомобиля поскупились на кожаную обивку, спутниковый навигатор, CD-чейнджер, электроуправляемые люк и сиденья. Все эти блага там найдет покупатель, способный отдать около 50 000 долларов (в Европе). А чтобы он не испытывал беспокойства, управляя, скажем, универсалом «Спорт-Турер», несущимся под 250 км/ч, на него со всех сторон смотрят надписи SRS, говорящие о скрытых за ними шести надувных подушках безопасности.

Технические характеристики Subaru Legacy 3.0 R spec.B

• Двигатель: бензиновый с распределенным впрыском.
• Число цилиндров, клапанов и рабочий объем: 6х24х2999 см³.
• Мощность двигателя: 180 кВт/245 л. с. при 6600 об/мин.
• Максимальный крутящий момент: 297 Н.м при 4200 об/мин.
• Трансмиссия: полноприводная.
• Коробка передач: механическая 6-ступенчатая.
• Кузов: 5-местный 4-дверный.
• Колёсная база: 2670 мм.
• Габариты (длина х ширина х высота): 4635х1730х1425 мм.
• Колеса: 215/45R18.
• Максимальная скорость: 243 км/ч.
• Разгон до 100 км/ч: 6,5 с.

«За рулем».