На предстоящем в апреле Международном автосалоне в Нью-Йорке Subaru готовится представить долгожданное новое поколение легендарной модели Impreza. Это должно стать достойным ответом давнему конкуренту Impreza - Mitsubishi Evo.

У новинки появится один новый тип кузова, а один исчезнет. Вдобавок к традиционному 4-дверному седану будет доступен 5-дверный хэтчбек, а «sport wagon» не планируется к производству. Новинка будет серьезно отличаться от выпускаемой ныне Impreza, но ее сходство, как пишет британское издание Autocar, не будет значительным с концепт-каром B5 TPH, представленном на Международном автосалоне в Токио. Источник издания заметил, что в профиль у новой Impreza есть некая схожесть стилистических решений с BMW 1-series. Однако двигатели сохранят традиции Subaru: новинка будет доступна с 1,5-литровым и 2-литровым атмосферными четырехцилиндровыми двигателями «Boxer» с оппозитным расположением цилиндров. Разумеется, сохранится и симметричный полный привод.

Версия Impreza STi с турбонагнетателем появится позднее, вероятно в 2008 году. Предполагается, что этот автомобиль будет оснащаться дальнейшей модернизацией существующего 2,5-литрового двигателя. К сожалению многих поклонников, планы создания на базе новой модели модификации WRX не рассматриваются.

В то же время у моделей Legacy и Outback может впервые появиться дизельный двигатель для поддержания уровня продаж в Европе. Примечательно, что дизель, разрабатываемый Subaru, будет оппозитным. Его выход на рынок запланирован на начало 2008 года. 2-литровый дизель Subaru по своим основным характеристикам будет призван конкурировать с аналогичным по объему дизелем BMW, устанавливаемым на BMW 320d.

news.japancar.ru