Subaru Legacy и Outback получили пять звезд за безопасность при имитации столкновений сбоку и «в лоб». Оба автомобиля оснащаются целым набором систем активной и пассивной безопасности: АБС с EBD, ремнями с преднатяжителями, подушками двойного разворачивания, боковыми подушками, защищающими горло и голову пассажиров, системой крепления детских сидений LATCH. Кузов моделей имеет жесткую рамную структуру с запрограммированными зонами сминаемости, а двигатель расположен таким образом, что при фронтальном ударе «уходит» под днище машины, а не в салон.

Пять звезд во фронтальном краш-тесте NHTSA получил также новый Buick LaCrosse, однако его безопасность при боковом ударе была оценена всего лишь в один балл, несмотря на то, что модель оснащается боковыми подушками. General Motors немедленно отозвалась на этот результатат и заявила, что усилит боковые панели LaCrosse, попросив Администрацию протестировать автомобиль заново.

В тестах на переворачивание пятерки получили Mazda 6, Pontiac Solstice и Saturn Sky.

По данным NHTSA, в этом году автомобили гораздо лучше подготовлены к аварийным ситуациям на дорогах: в 2006 году каждые девять из 10 прошедших тест машин получили отметки ниже среднего уровня. Администрация завершила тесты 63 автомобилей из 70, которые должны пройти испытания как модели 2007 года

www.kolesa.ru